中国汽车工业协会软件分会理事长、AUTOSEMO第二届轮值主席、中汽创智CEO李丰军受邀出席2022世界智能网联汽车大会，于 9月18日 “智能芯片与汽车软件”ICT企业专场代表AUTOSEMO发布《中国汽车基础软件发展白皮书3.0》。

《中国汽车基础软件发展白皮书3.0》由工业和信息化部装备工业一司、工业和信息化部装备工业发展中心指导，中国工程院李克强院士作序，中国汽车工业协会、中国汽车芯片产业创新战略联盟、AUTOSEMO 联合组织编写。白皮书3.0以“汽车基础软件平台”为主题，围绕技术形态和关键技术进行深入探讨，共享知识成果。

白皮书 3.0第1章对基础软件平台进行定义。基础软件平台介于应用软件和异构硬件之间，用于支撑应用软件的高效开发，由基础软件开发平台和基础软件验证平台两部分组成。

第2章介绍了智能汽车车用基础软件的内核和中间件，选取CP、AP、操作系统内核、虚拟化中的13个关键技术和9个典型应用案例进行详细介绍。

第3章描述了智能汽车车用基础软件平台，重点梳理基础软件开发平台的架构及其软件设计要求，以及基础软件验证平台。

第4章解读了基础软件平台六项关联技术，详细介绍各技术领域的技术方案与关键技术。

第5章从基础软件、基础软件平台、自动驾驶、操作系统、车云一体、信息安全等方面，展示国产基础软件优秀案例，供行业参考。

第6章对国产基础软件存在的问题进行分析和展望。中国汽车基础软件发展的瓶颈，主要体现在技术创新能力不强、产业生态尚不完善、专业人才缺乏三个方面。李丰军总提出三点建议，一是加快技术发展与创新；二是完善生态体系构建；三是重视复合型人才培养。通过多措并举，积极应对国产基础软件当前面临的巨大挑战。危中有机，危中觅机，充分发挥政产学研用一体化的力量，打造自主可控、开放、开源的优秀国产基础软件。

李丰军总表示，《中国汽车基础软件发展白皮书3.0》旨在承担中国汽车产业变革中的生态发展任务，为未来具有多要素、多维度、多层次特征且形势错综复杂的汽车产业作出贡献。

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