近日，由东风研发总院、中汽创智联合聚隆复材共同研发的倾转旋翼 eVTOL 验证机顺利总装下线，标志着汽车央企在倾转旋翼电动垂直起降飞行器领域的联合攻关取得关键阶段性突破，是布局低空经济、培育新质生产力的重要工程成果。

作为项目核心参与方，中汽创智将智能汽车领域积淀的智能化、系统集成、动力能源技术向低空场景延伸，深度承担航电飞控、动力能源、整机系统集成等关键模块的联合研发，全程参与机型设计、试制、地面试验到飞行试验全流程，与东风研发总院、产业链伙伴协同完成这台300kg级验证机的工程落地。

低空经济是我国培育新质生产力、建设现代化产业体系的重要新兴支柱产业。立足南京，中汽创智承接股东创新需求，把成熟的智能数据驱动平台能力迁移至低空赛道，设立低空智能专项团队，聚焦低空航空器研发、智能飞行研发、智能工具链研发三大方向持续攻关。目前公司已建成多旋翼、复合翼、倾转旋翼三大构型无人飞行器验证平台，最大起飞重量达400kg级，覆盖纯电、油电混动、氢电混动多条技术路线，累计完成智能飞行测试超400架次，具备低空智能航空器整体解决方案能力。同时，公司发挥产业纽带作用，联动南航、南林、融通 60所、聚隆集团等十余家高校院所与产业链企业，搭建南京低空协同创新与工程服务体系，助力区域低空产业生态培育。

本次下线的缩比验证机翼展7.5米，采用国内领先的8旋翼4倾转构型，兼顾飞行安全与巡航效率，具备迭代放大潜力。机型搭载 350Wh/kg 高能量密度半固态电池、分布式冗余电推进系统、轻量化高功率密度电机；最大起飞重量 350kg，有效载荷50kg，最大飞行速度≥200km/h，最大续航里程≥30km，最大续航时间≥20min。这台验证机不只是试验样机，更是一套可验证、可迭代、可放大的低空技术平台，既为全尺寸样机研发积累核心数据、筑牢技术底座，也可作为示范平台开展场景化飞行验证。

中汽创智 CEO 谈民强在仪式上表示，本次下线是汽车央企抢抓低空机遇、发展低空新质生产力的生动实践，也是股东协同、产业链联动创新的典型成果。他要求低空智能团队紧跟项目节奏，同向发力，高质量推进地面调试、系统联调、飞行试验等后续任务。

下一步，项目团队将以本次下线为起点，有序开展地面试验、机上调试与飞行验证，依托实测数据迭代优化气动布局、动力系统与飞控策略，攻克倾转过渡控制、多系统协同等关键技术。

未来，中汽创智将紧跟国家战略，坚持自主创新，打通汽车智能化与低空飞行器的技术边界，持续深化多方协同，完善低空智能技术体系，推动低空技术工程化、产业化落地，为低空经济高质量发展贡献央企创新力量。